Mayo 17, 2004
El mundo ha experimentado muchos cambios a partir de la revolución industrial con un gran aumento en la contaminación de las aguas, el suelo, perdida de biodiversidad y contaminación atmosférica, debido al afán del hombre de generar desarrollo.
Para la generación de desarrollo, el hombre ha venido utilizando, como fuentes de energías los combustibles fósiles, sobre los cuales existen políticas globales (CONVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, EL PROTOCOLO DE KYOTO, ENTRE OTRAS.)
Bolivia es rica en recursos hidrocarburiferos , principalmente de gas natural y petróleo, pero su producción de Diésel es insuficiente para cubrir la demanda nacional . la producción nacional esta en los 570.000.000 de litros y la demanda es de 735.000.000 de litros de Diésel, es decir que para cubrir la demanda nacional el país tiene que importar 165.000.000 de litros de Diésel desde otras naciones , aumentando con esto el déficit fiscal, además del desabastecimiento y conflictos permanentes.
NATUDIESEL (CARBURANTE ECOLÓGICO 100% NATURAL PARA USO EN MOTORES DIÉSEL)Los cambios climáticos que sufre nuestro planeta hoy en día, como ser el recalentamiento global, trasformando nuestro hermoso globo azul en una bomba de tiempo dispuesta a detonar en cualquier momento y cambiar radicalmente la historia de la humanidad.
Es por eso que Cacho Cirbian Antelo, Técnico mecánico en motores Explosión y Diésel nacido en san José de Chiquitos Santa Cruz-Bolivia ha investigado. Un combustible alternativo al Diésel fósil, de origen 100% vegetal y de sencilla elaboración, con excelentes resultados, en pruebas realizadas en vehículos tanto en el llano ,valles y altura (Achacachi La Paz sobre los 4000 metros sobre el nivel del mar con excelentes resultados) , resultados que lo mueven a seguir investigando, actividad que viene desarrollando y perfeccionando desde hacen mas de 25 años.Entre alguna de las plantas con las que trabajo podemos citar el aceite de Macororo, Adelfa amarilla (Paichachí), Cusi Chapeo o 7 copas, Total, soya y girasol, Piñón, Totaí. Así como con aceite usado en frituras, como todos sabemos el aceite como combustible alternativo al diésel data desde principios de siglo 20 (R. DIÉSEL) inventor del motor que lleva su nombre hizo funcionar un motor con aceite de Maní, siendo los aceites de gran futuro en este tiempo y campo de investigación inagotable en nuestros días. Cacho Cirbian Antelo a encontrado una planta con bondades únicas y con la que viene experimentando desde hacen muchos años, en los cuales a realizado un seguimiento muy estrecho en la parte agrícola e industrial, habiendo realizado siembras experimentales en diferentes condiciones de clima y tipos de suelo muy diversos de manera que sus conclusiones tienen un asidero muy valido.
Su experiencia en el proceso industrial ha sido efectuada en condiciones limitadas, por lo tanto esta área necesita profundizar un poco más las investigaciones
CONCLUSIONES:La planta inicia su producción a los 12 meses de la siembra. Tiene una vida útil de 10 a 14 años. Crece en condiciones de climas y terrenos muy diversos, pero con variación de productividad (semillas kilos por hectárea)Tiene una concentración de aceite en la semilla que va desde el 67% al 79.83% y un bajo contenido de humedad.06 cosechas al año. Entre 8000 a más litros por hectárea año La semilla de naturaleza propia es ya un combustible.
El mundo ha experimentado muchos cambios a partir de la revolución industrial con un gran aumento en la contaminación de las aguas, el suelo, perdida de biodiversidad y contaminación atmosférica, debido al afán del hombre de generar desarrollo.
Para la generación de desarrollo, el hombre ha venido utilizando, como fuentes de energías los combustibles fósiles, sobre los cuales existen políticas globales (CONVENCIÓN DE LAS NACIONES UNIDAS SOBRE EL CAMBIO CLIMÁTICO, EL PROTOCOLO DE KYOTO, ENTRE OTRAS.)
Bolivia es rica en recursos hidrocarburiferos , principalmente de gas natural y petróleo, pero su producción de Diésel es insuficiente para cubrir la demanda nacional . la producción nacional esta en los 570.000.000 de litros y la demanda es de 735.000.000 de litros de Diésel, es decir que para cubrir la demanda nacional el país tiene que importar 165.000.000 de litros de Diésel desde otras naciones , aumentando con esto el déficit fiscal, además del desabastecimiento y conflictos permanentes.
NATUDIESEL (CARBURANTE ECOLÓGICO 100% NATURAL PARA USO EN MOTORES DIÉSEL)Los cambios climáticos que sufre nuestro planeta hoy en día, como ser el recalentamiento global, trasformando nuestro hermoso globo azul en una bomba de tiempo dispuesta a detonar en cualquier momento y cambiar radicalmente la historia de la humanidad.
Es por eso que Cacho Cirbian Antelo, Técnico mecánico en motores Explosión y Diésel nacido en san José de Chiquitos Santa Cruz-Bolivia ha investigado. Un combustible alternativo al Diésel fósil, de origen 100% vegetal y de sencilla elaboración, con excelentes resultados, en pruebas realizadas en vehículos tanto en el llano ,valles y altura (Achacachi La Paz sobre los 4000 metros sobre el nivel del mar con excelentes resultados) , resultados que lo mueven a seguir investigando, actividad que viene desarrollando y perfeccionando desde hacen mas de 25 años.Entre alguna de las plantas con las que trabajo podemos citar el aceite de Macororo, Adelfa amarilla (Paichachí), Cusi Chapeo o 7 copas, Total, soya y girasol, Piñón, Totaí. Así como con aceite usado en frituras, como todos sabemos el aceite como combustible alternativo al diésel data desde principios de siglo 20 (R. DIÉSEL) inventor del motor que lleva su nombre hizo funcionar un motor con aceite de Maní, siendo los aceites de gran futuro en este tiempo y campo de investigación inagotable en nuestros días. Cacho Cirbian Antelo a encontrado una planta con bondades únicas y con la que viene experimentando desde hacen muchos años, en los cuales a realizado un seguimiento muy estrecho en la parte agrícola e industrial, habiendo realizado siembras experimentales en diferentes condiciones de clima y tipos de suelo muy diversos de manera que sus conclusiones tienen un asidero muy valido.
Su experiencia en el proceso industrial ha sido efectuada en condiciones limitadas, por lo tanto esta área necesita profundizar un poco más las investigaciones
CONCLUSIONES:La planta inicia su producción a los 12 meses de la siembra. Tiene una vida útil de 10 a 14 años. Crece en condiciones de climas y terrenos muy diversos, pero con variación de productividad (semillas kilos por hectárea)Tiene una concentración de aceite en la semilla que va desde el 67% al 79.83% y un bajo contenido de humedad.06 cosechas al año. Entre 8000 a más litros por hectárea año La semilla de naturaleza propia es ya un combustible.
(vídeo recortado)
CONCLUSIONES: En conclusiones este proyecto es:VIABLE- Dado que la materia prima se da en nuestro país y se puede dar en otros SOSTENIBLE: Por que es de origen vegetal ECONÓMICO: Su producción es mas económica en comparación con otras plantas que se ocupan para este fin (bioenergéticos)OBS: No se invierte en nueva tecnología ya que se aprovecha la actual.
MOTOR FUNCIONANDO CON NATUDIESEL
MOTOR FUNCIONANDO CON NATUDIESEL
SEMILLA DE DIOS
Solo Dios con su inmensa sabiduría lograría esto que están
por ver, unas semillas que fueron sumergidas en agua, por algo más
de 10 días llegando a tomar mal olor que arda tan rápido y con tanta potencia e incluso
me animaría a decir que su tiempo de ignición se ha incrementado en algunos
segundos. A diferencia de la semilla del Natudiesel, a la cual en este vídeo la hemos denominado semilla de Dios por lo antes dicho. La otra semilla comparativa (Piñón Camba)
No tiene las virtudes de la semilla del Natudiesel.
Estamos ante algo muy interesante, como podrán ver.